| Rederi |
Marmara Lines. |
| Linje |
Cesme-Ancona-Brindisi. |
| Byggeår |
1974 |
| Byggested |
Wärtsilä,
Åbo, Finland. |
| Ombygget |
1984, 1989 og 2000. |
| Ombyggingssted |
Krisiansand Mek. Verksted (1989). |
| Søsterskip |
- |
| Tidligere navn |
M/S Prinsessan Birgitta |
5/1974-8/1981 |
Gøteborg-Travemünde og Gøteborg-Frederikshavn. |
Sessan Linjen. |
|
9/1981-5/1982 |
Gøteborg-Kiel. |
Stena Line. |
|
M/S Stena Scandinavica |
5/1982-4/1987 |
Gøteborg-Kiel. |
Stena Line,
Sessan Linjen og Gøteborg-Frederikshavnslinjen. |
| 4/1987-6/1987 |
Gøteborg-Frederikshavn. |
Stena Line. |
| M/S
Scandinavica |
6/1988-9/1988 |
Dover-Calais
og Dover-Zeebrugge. |
Sealink
British Ferries. |
| M/S Tarek L |
5/1989-10/1989 |
Tunis-Genua-Marseille. |
Cotunav. |
| M/S Venus |
3/1990-9/1994 |
Bergen-Stavanger-Newcastle. |
Norway Line (Color
Line fra 10/1990). |
|
M/S King of Scandinavia |
4/1995-3/1996 |
Esbjerg-Newcastle-Hamburg. |
DFDS. |
| 3/1996-11/1997 |
Ijmuiden-Newcastle-Hamburg (div. utchartringer i denne tidsperioden). |
| 11/1997-6/2001 |
Ijmuiden-Newcastle (div. utchartringer i denne tidperioden). |
|
Div. utchartringer i tidperioden 6/2001-3/2002. Omdøpt til M/S Cesme
4/2002. |
| Lengde |
153 m |
| Bredde |
20
m |
| Dyptgående |
5,6 m |
| Tonnasje |
13336 brt |
| Hovedmotorer |
To
18-sylindrede Pielstick dieselmotorer. |
| Maskineffekt |
15930 kW |
| Fart |
22
knop |
|
Gjestekapasitet |
972 stk |
| Lugarer |
? |
|
Sengeplasser |
? |
| Biler |
300 stk |