|

| |
M/S Boa Vista
| Rederi |
Thraki Med RoRo Lines |
| Linje |
Volos-Izmir |
| Byggeår |
1973 |
| Byggested |
A Vuyk & Zoonen's Scheepswerven, Ijssel,
Holland. |
| Ombygget |
1976, 5/1981-8/1981; 4/1986-6/1989 og
4/2000. |
| Ombyggingssted |
HDW, Kiel, Tyskland (1976);Smith's Dock,
Middlesbrough, Tyskland (1981); Lloyd Werft, Bremerhaven, Tyskland (1989)
og Swinoujscie, Polen (2000). |
| Søsterskip |
M/S Merdif 4 (tidligere M/S Stena Sailer -
solgt til indiske opphuggere i oktober 2003) og
M/S Stena Scanrail. |
| Tidligere navn |
M/S Stena Shipper |
9/1973-11/1973 |
Stena Ab (utchartret til Union Steamship,
New Zealand) |
|
M/S Union Wellington |
11/1973-1976 |
Stena Ab (utchartret til Union Steamship,
New Zealand. Charteren ble avsluttet i 1975). |
|
M/S Alpha Express |
1976-1/1980 |
Stena Ab (utchartret til Arghiris Line,
Hellas) |
|
M/S Stena Shipper |
1/1980-8/1981 |
Stena Cargo Line, Bermuda. |
|
M/S Speedlink Vanguard |
8/1981-1987 |
Harwich-Zeebrügge |
Sealink, England. |
|
M/S Caribe Express |
1987 |
|
|
M/S Stena Shipper |
1988 |
|
|
M/S Kirk Shipper |
1988 |
Northern Marine, Cayman Island. |
|
1988-6/1989 |
Stena Ferries, Cayman Island. |
|
M/S Nordmandie Shipper |
6/1989-2/1992 |
Caen-Portsmouth |
Truckline Ferries, Frankrike. |
|
2/1992-1994 |
Poole-Cherbourg |
|
1994-10/1995 |
Caen-Portsmouth |
|
10/1995-10/1999 |
Opplag i Caen. |
|
|
M/S Bonavista |
10-1999-7/2001 |
Adecon Shipping, Bahamas. |
|
M/S Boa Vista |
7/2001-6/2002 |
Brevik-Holmestrand-Hirtshals |
KystLink |
|
6/2002-5/2004 |
Langesund-Hirtshals |
KystLink |
| Lengde |
142,27 m |
| Bredde |
18,55 m |
| Dyptgående |
4,61 m |
| Tonnasje |
8104 brt |
| Hovedmotorer |
To 6-sylindrede S.C.S.A.
Werkspoor-Amsterdam dieselmotorer. |
| Maskineffekt |
5296 kW |
| Fart |
18 knop |
|
Gjestekapasitet |
Ca. 100 stk |
| Lugarer |
50 stk |
|
Sengeplasser |
80 stk |
|
Lastekapasitet |
1270 lane meter |
M/S Boa Vista i Hirtshals den 28/3-03. Bildet er tatt fra M/S Color Festival.
M/S Boa Vista i Hirtshals den 28/3-03. Bildet er tatt fra M/S Color Festival.
|